Los vehículos inteligentes capaces de conducir sin ayuda humana serán una realidad en 2030, según los expertosHoy existen ya prototipos capaces de conducir casi 150 kilómetros sin intervención del hombre
Para el año 2030 debería ser una realidad la existencia de vehículos inteligentes capaces de conducir sin ayuda humana, según investigadores estadounidenses que trabajan en el desarrollo de estos prototipos. Las primeras unidades de estos vehículos robotizados capaces de reaccionar ante su entorno serán probados en noviembre en el marco de un concurso organizado por DARPA (US Defense Advanced Research Projects Agency), la agencia de investigación del Pentágono estadounidense.
Sebastian Thrun, profesor de informática en la Universidad Stanford de California, explicó que el desafío tecnológico es no sólo programar el coche para que pueda reaccionar a su entorno, sino comprenderlo y ser capaz de anticiparse. Este investigador forma parte del equipo de la Universidad Stanford que participa en el concurso de DARPA con su prototipo "Junior", un Volkswagen Passat cuya dirección, acelerador y frenos han sido modificados para que un ordenador pueda controlarlos. El vehículo está dotado de un láser en sus parachoques, de un radar y de un GPS.
Los avances de la inteligencia artificial deberían permitir producir en masa automóviles que conduzcan solos de aquí al año 2030, aseguró Thrun. "Hoy hay vehículos que son capaces de conducir casi 150 kilómetros sin ninguna intervención humana, y de aquí a 2010 esa distancia debería ser de 1.500 kilómetros y de 1,5 millones de kilómetros de aquí a 2020", apuntó. "Estos vehículos van a cambiar nuestra vida", dijo el científico, que señalo que estos automóviles permitirán a los ciegos, a las personas de edad avanzada y a los niños tener una gran autonomía de desplazamiento.
Asimismo, los vehículos robotizados podrán ser desplegados en zonas de combate, donde podrían salvar muchas vidas. "Creo que estos vehículos estarán en los campos de batalla hacia 2015", indicó Thrun.
Sebastian Thrun, profesor de informática en la Universidad Stanford de California, explicó que el desafío tecnológico es no sólo programar el coche para que pueda reaccionar a su entorno, sino comprenderlo y ser capaz de anticiparse. Este investigador forma parte del equipo de la Universidad Stanford que participa en el concurso de DARPA con su prototipo "Junior", un Volkswagen Passat cuya dirección, acelerador y frenos han sido modificados para que un ordenador pueda controlarlos. El vehículo está dotado de un láser en sus parachoques, de un radar y de un GPS.
Los avances de la inteligencia artificial deberían permitir producir en masa automóviles que conduzcan solos de aquí al año 2030, aseguró Thrun. "Hoy hay vehículos que son capaces de conducir casi 150 kilómetros sin ninguna intervención humana, y de aquí a 2010 esa distancia debería ser de 1.500 kilómetros y de 1,5 millones de kilómetros de aquí a 2020", apuntó. "Estos vehículos van a cambiar nuestra vida", dijo el científico, que señalo que estos automóviles permitirán a los ciegos, a las personas de edad avanzada y a los niños tener una gran autonomía de desplazamiento.
Asimismo, los vehículos robotizados podrán ser desplegados en zonas de combate, donde podrían salvar muchas vidas. "Creo que estos vehículos estarán en los campos de batalla hacia 2015", indicó Thrun.
"Jugarán un papel importante en los convoyes o en entornos hostiles donde los militares quedan muy expuestos", explicó el experto.
Y pensar que los dominicanos todavía estamos dependiendo de chatarras para poder movilizarnos... pero además, cuestionamos el Metro... ja,ja, qué ironía..!! Observen bien la foto del transporte público dominicano!!
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